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经济观察:道路,贸易与交流,中国和东盟国家建立更紧密的社区

发布时间:2021-01-26 09:24:16来源:
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  在中国西南边境云南省的一家博物馆里陈列着一些贝壳,记录着该国过去的国际交流历史。考古学家认为,2,000多年前从南亚和东南亚进口的贝壳既是货币,又是云南的重要商品。今天,它们体现了中国与该地区之间长期的经济联系。中国(昆明)南亚和东南亚研究学院副院长陈立军说,云南与缅甸,老挝和越南接壤,一直是中国与东南亚国家联盟(东盟)国家之间相互联系和交流的前沿。2020年,中国与东盟首次成为彼此最大的合作伙伴。国际频道昆明斗南花卉市场是亚洲最大的鲜切花交易市场,从那里可以装载鲜花,并通过省会昆明和泰国曼谷之间的高速公路在大约40小时内到达泰国曼谷。据估计,大约有800万或1000万朵鲜花从海外市场出售,其中20%至30%的买家来自南亚和东南亚国家。据省交通运输厅称,云南一直在推进基础设施建设,以促进与邻国的互联互通。通往越南,老挝和缅甸的国际高速公路的云南段已经通车。2020年末,大理—临沧高速铁路投入使用。临沧市发改委副主任卢少云说:“我们曾经说过我们在边远地区,但现在我们走在前列。”现在,中远海运有限公司等十多家企业已经落户临沧。卢说:“运输成本急剧下降后,临沧的外贸优势将得到充分发挥。”另一个连接云南和老挝的昆万​​铁路有望于今年开通,火车将在一天之内在两个城市之间穿行。省政府表示,改善的基础设施为云南建立全球物流中心铺平了道路,其中花卉是主要商品。紧密交易Siddhant Subedi正在基于昆明的培训班中学习如何选择和泡茶。对中国文化的许多方面感到好奇,这位22岁的尼泊尔学生在学习汉语一年后选择学习工商管理。苏贝迪说:“我从小就被中国迷住了。” “中国有一个很大的市场,我希望成为其中的一部分。”近年来,云南加快了教育国际交流与合作。像苏贝迪(Subedi)这样的许多海外学生选择云南继续深造。2019年,云南的大学和高等教育机构招收了115个国家的16,600名海外学生。自从COVID-19疫情爆发以来,云南已向老挝和缅甸派遣了医疗专家,以帮助该国抗击该疾病,并向20多个国家捐赠了价值超过4,600万元人民币(约705万美元)的医疗用品和设备朱文忠在省外事办公室说。该省还向邻近国家派出了27批医疗队,对5287名患者进行了免费的白内障手术。此外,在该省的帮助下,对柬埔寨,缅甸,老挝和其他国家的40,000多名儿童进行了先天性心脏病筛查。开放经济现在是冬天,但位于中缅边境的城市万顶的水果交易市场气氛异常火热。经过防疫程序后,工人们将缅甸的西瓜装载到开往中国内陆和沿海城市的卡车上。“每年冬天,中国的西瓜产量都很低,我们每天从缅甸进口超过30吨的西瓜,然后卖给北方地区,”来自中部河南省的商人侯宪华说。同时,在40公里外的车间中,摩托车生产线正常运行。尽管受到该流行病的影响,但到2020年,仍有超过30万辆摩托车出口到缅甸。“经过多年的市场发展,我们的产品在周边国家变得越来越受欢迎,”摩托车工厂的经理方伟说。省商务厅副厅长郝一山说,云南的贸易伙伴已扩展到206个国家和地区,东盟长期以来一直是最大的贸易伙伴。数据显示,云南省的对外贸易额从2015年的245亿美元增加到2019年的336亿美元。与南亚和东南亚国家的贸易总额猛增至174亿美元,年均增长5.4%。云南自由贸易试验区(FTZ)成立于2019年8月,已成为开放经济发展的新载体。2020年,云南自贸区外贸进出口总额717.9亿元,同比增长91.4%,拉动云南外贸总体增长14.8个百分点。端粒

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